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AVISO IMPORTANTE: CIERRE TEMPORAL

AVISO IMPORTANTE

 

Queridos visitantes,

Les informamos de que el Museo de Automoción e Historia, MAHI, permanecerá cerrado desde el 14 al 16 de enero, ambos incluidos, debido a un proceso de reestructuración de las exposiciones.

¡Pero tenemos buenas noticias! El sábado 17 de enero de 2026 celebraremos un evento de reapertura con sorpresas para todos ustedes.

Agradecemos su comprensión y esperamos recibirlos nuevamente con mejoras para su disfrute.

¡Gracias por su apoyo!

BARREIROS, HISTORIA COMPLETA

«BARREIROS, HISTORIA COMPLETA»

Manuel Lage

Libro coeditado por la Diputación de Ourense y la Fundación Jorge Jove.

El pasado 16 de noviembre de 2024 tuvo lugar la presentación del libro “Barreiros, Historia completa” obra de Manuel Lage, en el Museo de Automoción e Historia.

En el libro, nos narra la historia de Eduardo Barreiros, reconocido empresario industrial nacido en el año 1919 en Ourense, España y el cual se dedicó a la fabricación de motores, automóviles, autobuses, camiones y tractores.

Un interesante libro que nos ayudará a conocer toda su trayectoria profesional además de descubrir sorprendentes detalles.

 

Pueden encontrar ejemplares del libro en el Museo de Automoción e Historia.

 

GTV., «UN PURA SANGRE IGNORADO»

En 1974 Alfa Romeo presentaba un coupé de cuatro plazas con un diseño y soluciones técnicas muy avanzadas para su tiempo. Su conducción seducía por carácter y temperamento sin embargo tuvo que convivir durante toda su existencia con la pérdida de imagen de calidad que la marca del biscione sufrió a partir de los años 70. 

HISPANO SUIZA VIAJERA, «LA MÁS VIAJERA DE HISPANO SUIZA»

 Con 105 años de vida, este autobús de viajeros representó un fenómeno de movilidad por carretera que supo plantarle cara al todopoderoso ferrocarril que durante la segunda mitad del siglo XIX había sido el eje principal del transporte en España.

MORETTI, «EL ARTE DE LA TRANSFORMACIÓN»

El pequeño constructor italiano de automóviles fue un ejemplo de resiliencia y capacidad de adaptarse a los tiempos. Fabricó motocicletas, vehículos eléctricos, deportivos, utilitarios y hasta modificaciones estilísticas externas. Giovanni Moretti sobrevivió hasta 1989 con un método de trabajo casi artesanal cuando sus homólogos habían desaparecido hacía ya mucho tiempo.