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PRESENTACIÓN DEL LIBRO “LA BUSQUEDA DE LA ESENCIA” EN EL CIFP SOMESO

El día 25 de marzo en las instalaciones de Cifp Someso de A Coruña, a las 12 h se presentó “La búsqueda de la esencia”. El libro fue editado por la Fundación Jorge Jove y escrito por Ángel Jove y Oscar Ayerra.

En él se trata de mostrar diferentes alternativas a la hora de recuperar nuestro patrimonio.

El De Dion Bouton de 10 Cv de 1926 o como se denominó, casi toda su vida útil, “La camioneta de OROSA” es el protagonista del libro. A través de esta restauración la Fundación Jorge Jove va explicando los criterios técnicos y los motivos sociales y culturales por lo que opto por este tipo de restauración.

A la terminación del acto, Victor Varela, Director del Cifp Someso, entrego a la Fundación Jorge Jove una placa de agradecimiento por su colaboración.

STANDFORD P «VOLANDO A RAS DE PISTA»

En 1922 nacía en París la marca Sandford como una variante evolucionada de un tipo de automóvil de tres ruedas surgido en Inglaterra a principios del siglo XX. Livianos, fiables y muy dinámicos, con sus dos ruedas delanteras direccionales consiguieron grandes logros en carreras. Para muchos, los modelos Sandford son los vehículos de tres ruedas más hermosos de la historia.

PORSCHE 914, «EL DEPORTIVO INCOMPRENDIDO»

 

A finales de los 60 aparecía en escena un deportivo nacido de un acuerdo entre Porsche y Volkswagen. Llegaba para atraer las miradas más jóvenes pero sin hacer sombra a su hermano mayor, el 911. Desenfadado, ágil y funcional, este pequeño deportivo sin embargo no obtuvo el éxito esperado. Su diseño y la unión de marcas confundió a un publico que no acabó de entender esta filosofía.

BISCUTER «EL PEQUEÑO GIGANTE»

A pesar de que parecía de juguete, el Biscúter revolucionó el mercado español en la década de los 50. Su diseño nació de la mano de uno de los grandes genios constructores de automóviles de lujo francés, Gabriel Voisin. Todo un contraste para un coche que nacía en plena autarquía y que llegó a convertirse en un icono de aquella época.

HISPANO SUIZA 8-10 TIPO SPORT BAQUETS

El 8 HP económico fue el primer motor Hispano Suiza de serie que alcanzó 3.000 rpm y el primero también que se dotó de arranque eléctrico.

Nos encontramos con que ciertamente se trata de un coche recarrozado, pero no para ponerle carrocería más moderna, sino para volver a sus orígenes y reencontrarse con la espléndida carrocería tipo sport 2 baquets diseñada por Julio Gost.